k系列斜齒輪減速機，結合技術要求制造，具有很高的含量；節省空間，承受過載能力高，功率可達132KW；能耗低。
K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。
r、k、f、s四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部種類和庫存量，也縮短了交貨周期。
帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低。性能與特點：
1、齒輪采用合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削達5-6級；
2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，提高了減速機的承載能力；
3、從箱體至內部齒輪，采用模塊化結構設計，適合大規模及靈活多變的選型；
4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費；
5、采用cad/cam設計制造，質量的穩定性；
6、采用多種密封結構，防止漏油；
7、多方位的降噪措施，減速機優良的低噪音性能。
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