產品簡介：
◆ 概述：
B、X系列擺線針輪減速機是一種采用行星傳動原理及擺線針輪嚙合的新穎傳動機械，廣泛應用于紡織、印染、輕工、食品、冶金、石油、化工、起重運輸及工程機械等領域的驅動減速裝置，與WB系列相比功率、扭矩范圍更大、更廣。
◆ 特點：
高速比和高效率：單級傳動就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如采用多級傳動，減速比更大。 結構緊湊、體積小：由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。 運轉平穩、噪聲低：擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和噪聲限制在較小程度。 使用可靠、壽命長：因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度，并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。設計合理、維修方便：容易分解安裝，較少零件個數及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機保受用戶信賴。
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產品簡介：
◆ 裝配注意事項
1、裝配前，將全部零件清洗干凈。
2、對滾動及滑動表面，涂潤滑油，以形成初步潤滑條件。
3、兩片擺線輪的標記向上，并互相錯開180。。
4、注意調整橡膠油封中彈簧的松緊，并涂抹油脂。
5、裝配結束后，注入40#機油，臥式油位達到圓形油標中線，立式油位達到管狀油標中線。
6、用與手轉動高速軸，經檢驗后即可開車運轉，對立式減速機應檢查油泵工作情況是否良好，若均正常方可使用。
◆ 訂貨說明 
4、在可能出現過載現象的使用場合，應安裝過載保護裝置，以防減速機及基所配置的各種原動機因傳 
◆ 安裝使用、潤滑及維修保養 
2、本減速機在使用前必須注入潤滑油，出廠時的減速機為了便于裝卸和運輸，一般都不裝潤滑油。
◆ 概述：
B、X系列擺線針輪減速機是一種采用行星傳動原理及擺線針輪嚙合的新穎傳動機械，廣泛應用于紡織、印染、輕工、食品、冶金、石油、化工、起重運輸及工程機械等領域的驅動減速裝置，與WB系列相比功率、扭矩范圍更大、更廣。
◆ 特點：
高速比和高效率：單級傳動就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如采用多級傳動，減速比更大。 結構緊湊、體積小：由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。 運轉平穩、噪聲低：擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和噪聲限制在較小程度。 使用可靠、壽命長：因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度，并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。設計合理、維修方便：容易分解安裝，較少零件個數及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機保受用戶信賴。
產品簡介：
◆ 裝配注意事項
1、裝配前，將全部零件清洗干凈。
2、對滾動及滑動表面，涂潤滑油，以形成初步潤滑條件。
3、兩片擺線輪的標記向上，并互相錯開180。。
4、注意調整橡膠油封中彈簧的松緊，并涂抹油脂。
5、裝配結束后，注入40#機油，臥式油位達到圓形油標中線，立式油位達到管狀油標中線。
6、用與手轉動高速軸，經檢驗后即可開車運轉，對立式減速機應檢查油泵工作情況是否良好，若均正常方可使用。
前列圖表均為本廠生產擺線針輪減速機標準型產品的功率配備及技術參數，客戶在選型時應根據如下幾點事項進行機號的選擇：
1、單級傳動的減速機需要確定三項參數：
（a）傳動比或輸出轉速（r/min）
（b）減速機的輸入功率（kw）
（c）額定輸入轉速（r/min）
2、如果輸入軸的轉速是變化的，則所傳遞的功率也應當是變化的，因此在利用變速原動機驅動時，應特別注意機號的選擇，首先應決定工作條件是：“恒功率”還是“恒扭矩”，如果是恒功率時，按較低轉數選取機號，如果是恒扭矩時，按較高轉數選取機號。
3、在確定減速機的輸入功率時，還應考慮負荷性質，工作條件及驅動力源，以確定工作情況系數K。
減速機的輸入功率按下列公式計算：
◆ 工作情況系數K
一、安裝使用
1、本減速機適用于24小時連續工作制，并允許正反向運轉。
2、本減速機（單級）的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反。
3、本減速機無自鎖作用，如在可能出現“倒轉動”——增速運轉的場合，應嚴格限制低速軸的轉速及轉矩，以免發生機件的過載破壞。
4、本減速機的輸入軸和輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力的使用場合下必須采取適當的措施。
5、甲板式臥裝型擺線針輪減速機要安裝在沒有振動，十分堅固的水平基礎上。在必須進行傾斜安裝的場合，減速機軸心線的傾斜度不得超過15。。
6、法蘭式立裝型擺線針輪減速機在安裝時，輸出軸必須垂直向下。
7、采用油脂潤滑的擺線針輪減速機安裝角度自由。
8、如需要采用腳板式臥裝，法蘭式立裝以外的其他結構安裝形式，必須采取相應的潤滑和密封措施來保證潤滑充足和防止漏油。請與我廠聯系。
9、在振動較大或驅動一停止頻繁的使用場合，機座與基礎除用底腳螺栓進行聯接之外，還需要定位銷（自備）進行加固。
10、在減速機存放了特別長的時間情況下（4~6個月），如果油封沒有浸在潤滑油中裸露在外面，切記更換油封，這是因為橡膠會粘在軸上，甚至失去了彈性，需要恢復它的性能。
二、聯接
1、標準擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸伸端形式為圓柱形，采用普通平鍵聯接。軸徑尺寸公差為h6，普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規定。
2、當采用聯軸器把擺線針輪減速機與相配套的機械聯結時，必須把兩者的軸心線對準，同心度不應超過聯軸器所允許的范圍。
3、當擺線針輪減速機與齒輪、皮帶輪或鏈輪相聯結時，必須保證兩者軸心線的平行度。
4、當使用三角皮帶輪來進行傳動時，三角皮帶不要漲得過緊，否則將會造成軸承損傷現象。
5、當使用鏈輪來進行傳動時，不要所齒鏈放得過松，否則在起動時會產生沖擊力。
6、在把聯軸器、齒輪、皮帶輪、鏈輪等連接件裝入擺線針輪減速機的輔入軸和輸出軸時，不允許采用直接錘擊的方法，應利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。否則會產生軸承損傷和緊固環脫落的危險。裝入后，應使連接件端面貼緊擺線針輪減速機的端面。
三、維修
我廠生產各種類型的擺線減速機內部結構相同，因此其拆卸與裝配工藝順序基本一樣，拆前應首先放凈潤滑油，立式減速機須拆除油泵。
1、潤滑方法
3、采用油脂潤滑的減速機在出廠前已注入潤滑脂。
4、普通用途的擺線針輪減速機，在常溫下一般選用40#或50#機械油。為了提高產品性能，延長減速機的使用壽命，推薦使用70#或90#極壓工業齒輪油。
5、當擺線針輪減速機在工作條件惡劣，起動一停止頻繁和高溫或低溫的場合里工作時，應重新考慮潤滑油。
6、當減速機采用油脂進行潤滑時，推薦使用特種潤滑脂-2#、二硫化鉬-2#或2L-2#鋰基潤滑脂等油脂。
加注潤滑油時，油位高度不應超過油標上限，也不應低于油標下限。在運轉過程中，應經常觀察油位高度，及時補充相同牌號的潤滑油。
7、潤滑脂的裝入量為減速機容積的1/3~1/2，油脂不宜加得過多，否則會產生攪拌熱。
潤滑油更換制度：
次更換，減速機初次運轉300小時后作次更換，更換時，應去除殘存污油。以后每次更換，每天連續工
8、小時以上者，每隔3個月更換一次; 每天間隔工作于10小時以下者，每隔6個月更換一次。
8、小時以上者，每隔3個月更換一次; 每天間隔工作于10小時以下者，每隔6個月更換一次。
9、油脂更換制度：每隔6個月更換一次。
10、不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
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