EA 型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類型, 為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向SKF訂購時,在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。
另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效 。
SKF調心滾子軸承后綴
EA/C/CD:為鋼保持架 CA/CAM:銅保持架 E4:外圈上帶油槽(外徑側)帶油孔 S11:使用溫度200度以下 K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)
SKF調心滾子軸承廣泛應用于風力發電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。
調心滾子軸承具有兩列滾子,一個共同的帶球面外圈滾道和內圈滾道在軸承軸線成一角度傾斜。在外圈的滾道中的球體的中心點是在軸承軸線。因此,軸承,自動調心和不敏感的軸相對于殼體,它可以,例如,軸的撓曲引起的未對準。調心滾子軸承設計用于承受重徑向載荷,以及在兩個方向的軸向載荷重。
軸承性能不僅取決于負載或速度等級。有很多的其他因素導致軸承的性能。在很大程度上,性能的影響的幾何形狀的滾子,滾道和網箱中,熱處理,以及所有的接觸表面的表面光潔度。 SKF球面滾子軸承的性能的主要影響因素,包括,但不局限于: