球軸承是滾動(dòng)軸承的一種，球滾珠裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈的中間，能承受較大的載荷。也叫滾珠軸承。
用途
球軸承的用途，是確定兩個(gè)零件(通常是軸和軸承座）的相對位置和保證其自由旋轉(zhuǎn)，同時(shí)傳遞它們之間的載荷。在高轉(zhuǎn)速下(例如在陀螺球軸承中)，此用途可擴(kuò)大到包括自由旋轉(zhuǎn)而軸承中幾乎無磨損。為了達(dá)到這種狀態(tài)，可用一層稱為彈性流體動(dòng)力潤滑膜的粘附流體膜將軸承的兩個(gè)零件隔開。登哈德(1966年)指出，不僅在軸承承受軸上的載荷時(shí)，而且在軸承承受預(yù)緊而使軸的定位精度和穩(wěn)定性不超出1微英寸或1毫微英寸時(shí)，都能維持彈性流體動(dòng)力潤滑膜 [1] 。
球軸承用于具有回轉(zhuǎn)零件的各種機(jī)器和設(shè)備中。設(shè)計(jì)人員往往要決定，在特定應(yīng)用場合應(yīng)該采用球軸承還是流體膜軸承。下列特性使球軸承在很多場合要比流體膜軸承更合乎需要，
1．起動(dòng)摩擦小且工作摩擦合適。
2。能承受徑向和軸向聯(lián)合載荷．
8．對潤滑的中斷不敏感．
4．無自激失穩(wěn)現(xiàn)象。
5．低溫起動(dòng)容易。
在合理的范圍內(nèi)，改變載荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度對球軸承的良好性能只有很小的影響。
下列特性則使球軸承不如流體膜軸承合乎需要。
1．有限疲勞壽命的變化大．
2．所需的徑向空間較大．
3．阻尼能力低。
I．噪聲水平較高。 ·
6．對中要求較嚴(yán)格。
6．成本較高．
照上述特性，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用流體膜軸承，而噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎只用球軸承。各種型式的軸承都有其*的優(yōu)點(diǎn)，在給定的應(yīng)用場合，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)選擇最合適的軸承型式。英國工程科學(xué)數(shù)據(jù)組織(ESDU 1965年，1967年)曾為選擇軸承這個(gè)重要問題提供了有用的準(zhǔn)則。
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